Rus
Eng
29.11.2023
Electra завершила первые полеты аппарата EL-2 Goldfinch
Новый прототип eSTOL от Electra провел в воздухе 23 минуты, поднявшись на 975 метров и преодолев около 30 миль. Такие скромные показатели можно считать настоящим прорывов в отрасли. Дело в том, что EL-2 Goldfinch – первый самолет с вертикальной подъемной силой, который использует восемь гибридных моторов. Модель идеально подходит для сверхкоротких дистанций, демонстрируя относительно низкий уровень шума и экономичность полетов, а также длинных перелетов без необходимости подзарядки.
В испытаниях принимала участие двухместная версия, сейчас специалисты работают над аппаратом, способным перевозить до девяти человек. Он должен научиться взлетать и приземляться на узких полосках длиной до 45 метров, преодолевая от 60 до 600 км со скоростью 250 км/час. Например, таких показателей вполне достаточно, чтобы добраться с Манхэттена в аэропорт Кеннеди или столичный Вашингтон.
Компания Electra уже заключила предварительные контракты на поставку 1700 летательных аппаратов, общая сумма заказов должна превысить 6 миллиардов долларов. Заказчики видят большие перспективы у аппарата, который сможет связать самые разные населенные пункты как для пассажиров, так и для грузов. Финансирование полноценной версии EL-2 Goldfinch в размере 85 миллионов долларов уже полностью обеспечены. Ввод аппарата в эксплуатацию и его сертификация должны состояться в 2028 году.
В испытаниях принимала участие двухместная версия, сейчас специалисты работают над аппаратом, способным перевозить до девяти человек. Он должен научиться взлетать и приземляться на узких полосках длиной до 45 метров, преодолевая от 60 до 600 км со скоростью 250 км/час. Например, таких показателей вполне достаточно, чтобы добраться с Манхэттена в аэропорт Кеннеди или столичный Вашингтон.
Компания Electra уже заключила предварительные контракты на поставку 1700 летательных аппаратов, общая сумма заказов должна превысить 6 миллиардов долларов. Заказчики видят большие перспективы у аппарата, который сможет связать самые разные населенные пункты как для пассажиров, так и для грузов. Финансирование полноценной версии EL-2 Goldfinch в размере 85 миллионов долларов уже полностью обеспечены. Ввод аппарата в эксплуатацию и его сертификация должны состояться в 2028 году.
Ознакомиться с нашими услугами деловой авиации
Оставьте свой телефон и мы перезвоним
Оставьте свой телефон и мы перезвоним
