Спрос на бизнес-джеты российских перевозчиков в 2023 году останется высоким

Нагрузка на реализующие чартерные перевозки компании существенно возросла в 2022 году, сообщают эксперты. Представители некоторых игроков рынка даже жалуются на недостаток провозных мощностей для обслуживания клиентов.

Основная причина увеличения спроса - уход иностранных компаний с отечественного рынка. При этом количество запросов на перелеты бизнес-джетами осталось прежним, а по статистике ряда аналитиков даже несколько возросло. Нагрузка легла на российских перевозчиков, у которых в связи с уменьшением парка самолетов из-за санкций существенно ограничены полетные мощности. Компенсировать же потери бортов отечественными аналогами, как отмечают эксперты, практически невозможно. Под требования к самолетам для VIP перевозок подходят только единичные модели техники советского производства, такой как ЯК-40 и 42, ТУ-134 и 155. Современные же суда нужного класса, например, АН-48, выпущены ограниченными партиями и практически все борта используются для государственных нужд. Особенно остро в минувшем году ощущалась нехватка пользующихся повышенным спросом самолетов Heavy Jet. В пик сезона улететь на судне этого класса было практически невозможно.

Высокий спрос на бизнес-джеты по прогнозам экспертов сохраниться весь 2023 год. Для российских операторов это время больших возможностей при условии, что удастся укомплектовать парки судов и преодолеть сложности с ремонтом и техническим обслуживанием самолетов в условиях отсутствия поставок запчастей из-за рубежа.