Бизнес-авиация восстанавливает докризисные показатели

Бизнес-авиация продолжает восстанавливать активность после кризиса, вызванного эпидемией коронавируса и связанными с ней каранти и ограничениями. По состоянию на конец июня количество корпоративных чартерных рейсов составило 70% от показателя июня прошлого года. Наибольшее оживление продемонстрировал американский рынок деловой авиации. Однако в последнее время здесь опять наблюдается спад. Это связано с новыми вспышками заболевания COVID-19, из-за которых ряд штатов вернулся к строгим карантинным ограничениям. Самый высокий темп восстановления зафиксирован в Европе, но все же показатель активности на 40% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

На остальные регионы пришлось всего порядка 10% полетов. Менее всего пострадал рынок бизнес-авиации Океании – спад составил всего 10%. В целом по Азии рынок упал на 30%. В Африке – на 38%, в Южной Америке – на 13%.

Показатель темпа восстановления зависит от класса бизнес-джета. Чем больше воздушное судно, тем меньше на него спрос. Например, ультрадальние авиалайнеры совершили на 50% меньше полетов по сравнению с июнем прошлого года, средние – на 33%, суперсредние и турбопропы – на 28%, легкие – на 22%, сверхлегкие – на 19%.

Новые вспышки заболевания несколько затормаживают развитие рынка. Тем не менее, 70% активности по сравнению с июнем прошлого года. Это достаточно высокий показатель, ведь еще в мае активность составляла только 50%. Основные клиентами бизнес-авиации на сегодняшний день – владельцы воздушных судов. Однако в ближайшей перспективе ожидается возвращение чартерных пассажиров.