Как перенаправление российской нефти в Азию скажется на бизнес-авиации?

Россия всё больше сокращает поставки в Европу и разворачивается в сторону альтернативного азиатского рынка. По последним данным перенаправлено около 20% нефти и цифры продолжают расти. Крупнейшим покупателем стала Индия, поставки в которую в 2022 году в сравнении с 2021 возросли более чем в 30 раз.

Сокращение поставок в Европу существенно сказалась на нефтеперерабатывающей отрасли этого региона. Зафиксировано стремительное падение производства и одновременно резкое увеличение импорта готовых нефтепродуктов из Азии. Всё это негативным образом сказывается в первую очередь на ценах топлива, которые продолжают расти.

Бизнес-авиация, как и любая другая отрасль, использующая нефтепродукты, испытывает массу сложностей. Увеличение цен на топлива вынуждает операторов соответственно повышать стоимость авиаперелетов для сохранения прибыльности компаний. Это может уже в краткосрочной перспективе вызвать падение спроса на услуги деловой авиации и, в совокупности с экономической нестабильностью в мире, вызвать кризис отрасли в европейском регионе.