Что произойдет с компаниями бизнес-авиации, которые увели бизнес в третьи страны?

11-й пакет санкций от ЕС включает в себя в том числе набор так называемых вторичных рестрикции, которые будут применяться в отношении компаний, которые помогают России обходить ранее установленные ограничения. Это касается и операторов бизнес-авиации, которые в связи с последними событиями поспешили перенести деятельность в нейтральные государства.

Есть ли риск санкцией против конкретных компаний, которые сотрудничают или работают с авиаброкерами или авиакомпаниями в России или Республики Беларусь? Конечно же, шанс попасть под ограничения есть всегда, но пока это не в интересах европейского бизнеса. Карательные меры, по мнению аналитиков, будут применяться лишь в крайних случаях. Пока в приоритете - сотрудничество и достижение компромиссов.

Сейчас авиаброкеры и авиакомпании предоставляют услуги частной авиации для полетов в Европу и из Европы, по маршрутам, например:

• из Москвы в Стамбул, из Стамбула в Ниццу;
• из Петербурга в Анталию, из Анталии в Салоники;
• из Казани в Стамбул, из Стамбула в Уфу;
• из Сочи в Бодрум, из Бодрума в Ларнаку через Родос или Кос;
• а также по другим маршрутам.